FESTO比例閥是一種新型的液壓控制裝置，是一個依靠自身介質的壓差為動力，自動控制流量的元器件，具有能夠衡定流量的功能，可用來徹底解決水力失調問題。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。自力式流量控制閥安裝簡單，調節方便；使用中節能成效明顯，節電25—30%，節煤15—20%，增加供熱面積25—30%。有利于穩定運行，提高供暖質量。在混水系統改...

SMC氣動元件代理，氣壓傳動與控制技術簡稱氣動，是以壓縮空氣為工作介質來進行能量與信號的傳遞，是實現各種生產過程、自動控制的一門技術。它是流體傳動與控制學科的一個重要組成部分。近幾十年來，氣壓傳動技術被廣泛應用于工業產業中的自動化和省力化，在促進自動化的發展中起到了重要的作用。SMC氣動元件優點：1、能過載保護氣動機構與工作部件，可以超載而停止不動，因此無過載的危險。2、使用方便空氣作為工作介質，空氣到處都有，來源方便，用過以后直接排入大氣，不會污染環境，可少設置或不必設置回...

FESTO比例閥是移動式機械液壓系統元件之一，是能實現方向與流量調節復合閥，是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的液流方向、流量和壓力的閥類。主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。比例閥是一種方向控制閥，氣流只能向一個方向流動，而不能向相反的方向流動。其工作原理類似于液壓單向閥。壓縮空氣從p口進入，克服彈簧力和摩擦力打開單向閥的閥口，壓縮空氣從p口流出a；當P口沒有壓縮空氣時，在A口彈簧力和剩余空氣力的作用下；閥口關閉，使來自AP的氣流受阻。比例閥用于不允...

SMC氣缸全國總代理的氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封件等組成，透過對缸體內的氣室充入壓縮空氣，并在活塞面上產生壓力，進而推進活塞及連動的活塞桿，成為機械動能的氣動執行組件；可用于機器人、自動化、醫療、交通等上百個領域。SMC氣缸缸體內是一個安放活塞的空腔，也是活塞運行的軌道；為了減小運動過程中因摩擦所產生的損耗，氣缸會選用高硬度材質，并在內壁進行較好的加工以提高光潔度與精度，以保證活塞與缸體內腔接觸的緊密性。所以，越好的氣缸氣密度越高、光滑且摩擦系數低，內腔尺寸形狀準...

FESTO電磁閥全國總代理在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動...

FESTO氣缸全國總代理是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時，腔內壓力快速上升，該壓力對于活塞產生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。FESTO氣缸的運動速度主要是由工作機構的需要決定的。當需求緩慢穩定時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流控制。節流調速的方法是：建議水平安裝推力負荷使用排氣節流閥。條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使...

SMC比例閥代理的閥門是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場...

SMC調速閥是液壓元件中比較重要的一種閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱。一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關。設備由閥體、減壓閥閥...